Extension de la déductibilité fiscale des voitures hybrides : l’Europe freine

Pour les hybrides commandés en 2026, une déductibilité maximale de 100% sera appliquée pour toute la durée de vie, réduite à 57,5% pour les commandes en 2029. À partir de 2030, la déductibilité disparaîtra. Le pourcentage de déduction dépendra toujours des émissions de CO₂ : jusqu’à 40 grammes par kilomètre donne droit à une déduction complète ; entre 50 et 75 grammes, cela sera limité à 75%.

La limite pour les soi-disant « faux hybrides » a également été assouplie : de 50 à 75 grammes de CO₂ par kilomètre. Cela doit éviter que de nombreux modèles soient exclus en vertu de la norme Euro 6e bis plus stricte, qui entrera en vigueur en 2026 et estimera les émissions de CO₂ de manière plus réaliste – mais aussi beaucoup plus élevée.

Objection européenne

Début juin, la Commission européenne a indiqué que cet assouplissement est en contradiction avec les engagements climatiques de la Belgique. Sans ajustement, il y a un risque de perte de jusqu’à 282 millions d’euros de subventions européennes. La mesure est donc réexaminée.

En réponse, le gouvernement fédéral a décidé de limiter l’assouplissement fiscal aux indépendants ayant une entreprise individuelle. Les employés et les dirigeants d’entreprise sont exclus du régime favorable.

Que signifie cela pour vous en tant qu’entrepreneur ?

Le gouvernement fédéral a tenté de rendre la transition vers les hybrides rechargeables plus attrayante par un assouplissement fiscal. Cependant, en raison de l’intervention de la Commission européenne, la mesure a été réduite aux seules entreprises individuelles, ce qui a fortement limité la portée du plan.

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Cet article a été écrit par Ytse Vergote.